同陽科技港口環(huán)境污染精細(xì)化監(jiān)測(cè)管控方案
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2020年，國(guó)家《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》圓滿收官，大氣治理上取得了明顯成效，各項(xiàng)約束性指標(biāo)均超額完成，達(dá)成了“十三五”的目標(biāo)要求?！笆奈濉逼陂g，中國(guó)生態(tài)文明建設(shè)仍處于壓力疊加、負(fù)重前行的關(guān)鍵期，保護(hù)與發(fā)展長(zhǎng)期矛盾和短期問題交織，生態(tài)環(huán)境保護(hù)結(jié)構(gòu)性、根源性、趨勢(shì)性壓力總體上尚未根本緩解，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量與民眾的期待、美麗中國(guó)建設(shè)目標(biāo)要求還有不小差距，生態(tài)環(huán)保任重道遠(yuǎn)。
其中港口環(huán)境非常復(fù)雜，港口所屬的水陸域的區(qū)域比較寬泛，除了船舶、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、物流配貨外，還有其它行業(yè)和單位；水域除了船舶航行、物流運(yùn)輸?shù)裙δ芡?，還有漁業(yè)、養(yǎng)殖、工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)用水、泄洪等一系列功能。21世紀(jì)以來，我國(guó)大力發(fā)展港口建設(shè)，港口不斷向大型化、專業(yè)化、綜合化發(fā)展。港口的建設(shè)運(yùn)營(yíng)帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但發(fā)展的同時(shí)也對(duì)環(huán)境造成了污染。
港口污染防控特征
從狹義上講，港口污染表現(xiàn)為廢水、粉塵、廢氣、噪聲、固廢等。其中廢水主要為生產(chǎn)廢水、生活污水、初期雨水、船舶的生活污水及其含油污水；粉塵主要為堆放過程中的風(fēng)蝕揚(yáng)塵，裝卸過程的裝卸揚(yáng)塵，未鋪設(shè)道路上運(yùn)輸車輛引起的道路揚(yáng)塵；廢氣主要來自港作機(jī)械、運(yùn)輸車輛、船舶等；噪聲主要由港作機(jī)械、運(yùn)輸車輛、船舶產(chǎn)生。固廢主要為港口生活垃圾及船舶垃圾。港口污染防控特征主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：
建設(shè)目標(biāo)
針對(duì)港口污染防控特征，我們應(yīng)在環(huán)境保護(hù)新形勢(shì)下，規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，立足于當(dāng)前港口的安全環(huán)保監(jiān)管方面的現(xiàn)狀，著眼于未來港口健康、綠色可持續(xù)發(fā)展，整體設(shè)計(jì)思路是“以應(yīng)用為核心，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以綠色為理念”，切實(shí)提升兩化深度融合的水平，利用嵌入到各類潛在環(huán)境污染應(yīng)用場(chǎng)景中的感知設(shè)備，建立覆蓋整個(gè)港口的大范圍、高密度的環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，將廢水、廢氣、噪音、固廢等全部納入監(jiān)測(cè)體系之中，通過無處不在的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，形成“萬物互聯(lián)”，借助于大數(shù)據(jù)+云計(jì)算+人工智能輔助決策等手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)港口環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急管控、污染防治協(xié)同化，建設(shè)目標(biāo)如下：
根據(jù)需求背景，通過前端精細(xì)化監(jiān)測(cè)、模型精準(zhǔn)溯源、智能聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“測(cè)”、“防”、“治”三個(gè)層面深度融合。
測(cè)：精細(xì)監(jiān)測(cè)
針對(duì)作業(yè)區(qū)建立更為精細(xì)化的管控網(wǎng)絡(luò)：
1
揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)
針對(duì)港口裝卸區(qū)、散貨儲(chǔ)存區(qū)、主要交通路線以網(wǎng)格化的方式布設(shè)β射線揚(yáng)塵在在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)行“點(diǎn)線面”無死角監(jiān)測(cè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)污染預(yù)報(bào)和精準(zhǔn)溯源等功能。在產(chǎn)生噪音的潛在區(qū)域布設(shè)的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)加配噪音監(jiān)測(cè)功能。
2
水質(zhì)監(jiān)測(cè)
在噴淋污水回收池排口處布設(shè)環(huán)境水質(zhì)監(jiān)測(cè)微站，監(jiān)測(cè)參數(shù)包括：COD、N-NH3、TP、TN、SS等。
3
空氣質(zhì)量及特征因子監(jiān)測(cè)
依據(jù)：國(guó)家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《“十四五”全國(guó)細(xì)顆粒物與臭氧協(xié)同控制監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)能力建設(shè)方案》文件要求建設(shè)，港口監(jiān)測(cè)因子包括：NOx、CO、SO2、PM2.5、NMHC、BC、氣象五參數(shù)、VOCs（至少包含PAMS57種組分）。
4
黑煙船在線監(jiān)測(cè)
黑煙船抓拍取證系統(tǒng)采用先進(jìn)AI視頻識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)判別林格曼黑度值，達(dá)到1級(jí)黑度即可自動(dòng)判定排放超標(biāo)。以此對(duì)黑煙船進(jìn)行自動(dòng)抓拍和實(shí)時(shí)監(jiān)控。
5
對(duì)于重點(diǎn)區(qū)域模型反演
臨近港口的環(huán)境敏感目標(biāo)極易受到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染等污染影響，尤其是處于常年主導(dǎo)下風(fēng)向的居民。利用不同尺度模型反演判斷敏感區(qū)域污染來源及受港口影響程度。
防：精準(zhǔn)防控
利用港口大數(shù)據(jù)平臺(tái)污染擴(kuò)散熱力圖、平臺(tái)應(yīng)急管控功能、高空瞭望等信息，按規(guī)范流程對(duì)污染應(yīng)急事件提前感知、提前預(yù)警、提前處置。
高空瞭望
視頻監(jiān)控系統(tǒng)
環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng)
應(yīng)急預(yù)案管理系統(tǒng)
治：精確治理
通過前端感知、平臺(tái)預(yù)警、聯(lián)動(dòng)噴淋設(shè)施對(duì)揚(yáng)塵源進(jìn)行自動(dòng)化處理，智慧噴淋系統(tǒng)啟用后，噴淋設(shè)施可根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)具體情況自行開啟、自動(dòng)關(guān)閉，有效避免了噴淋設(shè)施開啟不及時(shí)、噴淋時(shí)長(zhǎng)不夠等基礎(chǔ)性問題，既提升了噴淋智能化水平，確保了抑塵效果，又節(jié)約了水資源和人力成本。
預(yù)期目標(biāo)
