近年來，隨著重點(diǎn)污染企業(yè)搬離城區(qū)、有效污染防治措施的落地實(shí)施，移動(dòng)源污染已成為我國(guó)大中城市空氣污染的重要來源，是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，交通環(huán)境污染防治的緊迫性日益凸顯。

目前我國(guó)部分省市已開展城市交通路邊站的建設(shè)工作，但數(shù)量相對(duì)較少，且多數(shù)交通污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于市區(qū)主要代表路段，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)港口、機(jī)場(chǎng)、重要交通物流通道等場(chǎng)所的全面監(jiān)測(cè)。為掌握交通環(huán)境污染狀況和環(huán)境影響的需求，推動(dòng)國(guó)家環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)全面建設(shè)和發(fā)展，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策文件。

2020-2021年期間，生態(tài)環(huán)境部先后發(fā)布了《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃綱要（2020-2035）》和《“十四五”全國(guó)細(xì)顆粒物與臭氧協(xié)同控制監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)能力建設(shè)方案》等政策文件，對(duì)交通站的建設(shè)提出了明確要求：

為積極響應(yīng)國(guó)家及生態(tài)環(huán)境部的號(hào)召，我國(guó)多地地方政府也相應(yīng)出臺(tái)了各自的“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，提出了適用于當(dāng)?shù)氐慕煌ㄕ窘ㄔO(shè)規(guī)劃及要求。

交通站的建設(shè)范圍包括：城市道路點(diǎn)（公路點(diǎn)）、機(jī)場(chǎng)點(diǎn)、港口點(diǎn)，鐵路貨場(chǎng)點(diǎn)。不同類型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)所包含的監(jiān)測(cè)因子不同：

國(guó)標(biāo)法環(huán)境空氣質(zhì)量六參數(shù)分析儀

產(chǎn)品用途：

用于環(huán)境空氣中PM2.5、PM10、O3、SO2、NOX、CO六種污染因子的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

? 體積小，功耗低，人性化交互界面。

? 具有儀器故障信息、報(bào)警信息、開關(guān)機(jī)信息、自動(dòng)存儲(chǔ)查詢等功能。

? 具備CMC/CPA/CCEP等產(chǎn)品認(rèn)證。

產(chǎn)品用途：

用于環(huán)境空氣中多組分揮發(fā)性有機(jī)物的在線監(jiān)測(cè)，可監(jiān)測(cè)HJ1010-2018中規(guī)定的57種揮發(fā)性有機(jī)物組分。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

? 采用電加熱控溫干法取樣方式，輔助環(huán)節(jié)少，可靠性高，測(cè)量精度高。

? 分析儀具有自診斷、自動(dòng)控制、自動(dòng)校準(zhǔn)、錯(cuò)誤代碼指示等功能。

? 分析流路采用去活鈍化管路和器件，對(duì)樣品無吸附，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確。

? 采用預(yù)柱/反吹技術(shù)，總分析時(shí)間短，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行維護(hù)成本低。

產(chǎn)品用途：

用于環(huán)境空氣中非甲烷總烴的在線監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

? 采用正壓式氣浴加熱方式，升溫速率快，柱箱內(nèi)部溫度更加均勻。

? 載氣、燃?xì)?、助燃?xì)饩捎秒娮恿髁靠刂?，控制精度可達(dá)±0.01ml/min。

? 具有譜圖智能識(shí)別、自動(dòng)記錄、自動(dòng)診斷、自動(dòng)報(bào)警等功能。

產(chǎn)品用途：

用于環(huán)境空氣中苯系物的在線監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

? 采用中心切割反吹技術(shù)，可加快分析速度、減少色譜柱消耗。

? 儀器具有開機(jī)自檢、斷氣保護(hù)、斷電重啟等功能，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

? 采用EPC電子流量控制，確保氣體流量精確控制，重復(fù)性和再現(xiàn)性好。

產(chǎn)品用途：

用于環(huán)境空氣中黑碳?xì)馊苣z的在線監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

? 采用實(shí)時(shí)雙點(diǎn)位技術(shù)，避免了單一膜帶采樣時(shí)濾膜載荷的現(xiàn)象。

? 利用實(shí)時(shí)雙點(diǎn)位技術(shù)，可有效識(shí)別化石燃料和生物質(zhì)燃燒過程中的黑碳。

? 同時(shí)使用七波段光源，波段數(shù)據(jù)顯示最快頻率為1Hz。

車流量監(jiān)測(cè)儀

● 具備豐富的環(huán)境空氣質(zhì)量系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。

● 系統(tǒng)配置齊全，可滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下的配置需求。

● 主要監(jiān)測(cè)儀表具備CCEP等相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

● 配套交通環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)，可在實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、查詢、報(bào)警等功能的基礎(chǔ)上，增加污染物質(zhì)特征分析功能，為進(jìn)一步開展污染源解析奠定基礎(chǔ)。

● 可提供本地化排放因子測(cè)試、構(gòu)建污染排放清單、搭建道路交通環(huán)境空氣質(zhì)量模型等升級(jí)服務(wù)，為監(jiān)管部門制定相應(yīng)管控措施提供科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。

● 完善現(xiàn)有環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，提升交通道路環(huán)境污染監(jiān)測(cè)水平。

● 為制定合理的交通管控措施、城市交通規(guī)劃提供科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。

● 提升重大活動(dòng)期間或突發(fā)污染事故的環(huán)境應(yīng)急管控能力。

● 提升區(qū)域PM2.5和O3的協(xié)同管控能力。