機(jī)動(dòng)車尾氣排放一直是影響城市空氣質(zhì)量的主要污染源。數(shù)據(jù)表明，占汽車比重不足10%的物流貨運(yùn)車輛，消耗了28%的石油；而氮氧化物和顆粒物排放占汽車排放總量比重卻高達(dá)57.3%和77.8%。物流車輛“高能耗、高排放、高污染”的特點(diǎn)決定了其將是我國污染物排放治理的重要領(lǐng)域！作為網(wǎng)購鏈條上不可或缺的一環(huán)，物流運(yùn)輸也是重點(diǎn)關(guān)注對象。在雙十一的運(yùn)輸干線中，面對扎堆的快遞，激增的快遞運(yùn)輸車必然會(huì)增加氮氧化物和顆粒物的排放，當(dāng)仁不讓成為雙十一期間的“污染大戶”，讓雙十一變成了環(huán)保的“傷十一”。

據(jù)相關(guān)預(yù)測，今年雙十一快遞量可能超過20億件，或?qū)⑦_(dá)到近十年來的最高點(diǎn)！我國目前處理快遞垃圾基本上是以填埋或焚燒為主,盡管一些快遞包裝箱可以以每公斤0.5元至0.8元的價(jià)格收購，但是每1噸廢紙回爐化漿大約只能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙。而且由于垃圾分類不理想，導(dǎo)致大量紙箱不能進(jìn)行循環(huán)利用，而不能再利用的紙箱只能送到焚燒廠進(jìn)行處理，然而焚燒將會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。

在“雙十一”期間，隨著電商企業(yè)和倉儲(chǔ)物流企業(yè)進(jìn)入作業(yè)高峰期，作為基本物料的“主力軍”--塑料制品行業(yè)也到了需求爆倉期，但同時(shí)為貫徹落實(shí)秋冬污染攻堅(jiān)行動(dòng)方案，在各地出臺相關(guān)的“錯(cuò)峰生產(chǎn)實(shí)施方案”中，塑料制品企業(yè)名列其中。當(dāng)“雙11”遇到“冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)”，塑料制品企業(yè)冬季將迎來更大的考驗(yàn)。為了經(jīng)濟(jì)效益，而可能會(huì)產(chǎn)生環(huán)境違法事件也需要重點(diǎn)關(guān)注。比如說在生產(chǎn)過程，會(huì)出現(xiàn)廢氣、廢水產(chǎn)生。

針對雙十一帶來的環(huán)境污染問題，監(jiān)測先行，同陽有對策！

機(jī)動(dòng)車尾氣排放帶來的空氣污染？

天津同陽科技發(fā)展有限公司自主研發(fā)的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測系統(tǒng)是全天候室外在線遙感檢測系統(tǒng)，專門針對城市主道路設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)分為固定式遙感檢測系統(tǒng)和移動(dòng)式遙感檢測系統(tǒng)，可以對任何一輛從道路上通過的車輛的尾氣排放值進(jìn)行檢測（包括汽油車、柴油車、天然氣車），可在無人值守的情況下自動(dòng)檢測行使車輛的車牌、速度、加速度、車型、車長、車身顏色等信息，并可通過前端設(shè)備監(jiān)測當(dāng)前的氣象信息、車流量信息、環(huán)境空氣質(zhì)量信息以及黑煙車信息，然后將采集到的數(shù)據(jù)通過光纖有線網(wǎng)絡(luò)或GPRS/CDMA、3G/4G 無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行墓芾砥脚_，中心平臺對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、分析和統(tǒng)計(jì)。

焚燒及工業(yè)廢氣帶來的空氣污染？

天津同陽科技環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測能力建設(shè)要求，遵照環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)位布設(shè)技術(shù)規(guī)范，對污染源監(jiān)控點(diǎn)、空氣質(zhì)量評價(jià)點(diǎn)、空氣質(zhì)量對照點(diǎn)和空氣質(zhì)量背景點(diǎn)等不同功能的環(huán)境大氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行環(huán)境大氣質(zhì)量監(jiān)測。系統(tǒng)集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)審核、統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)告發(fā)布、地圖于一體，實(shí)時(shí)發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)及AQI，可應(yīng)用于環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測、路邊空氣質(zhì)量監(jiān)測、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)村站、場館監(jiān)測和環(huán)評監(jiān)測等。